长青街快速路工程昨晚开始基础施工——在长青桥以南将新建浑南高架桥

　　昨晚，沈阳长青街快速路开始进行高架桥基础施工，预计明年10月竣工通车，期间将保持双向4车道通行。

　　长青街快速路建成后，开车从一环、长青街路口可快速抵达浑南大道以南，减轻一环南段及青年大街的交通压力。

　　长青桥北高架桥将与一环、二环互通

　　昨日10时，沈阳长青街快速路全面进入快速路管网排迁以及基础施工。

　　沈阳市建委相关负责人介绍，长青街快速路工程北起一环，南至浑南大道以南银卡路，全长5.4公里。快速路采用高架桥方案，上部结构为钢混叠合梁，标准段宽23.5米，为双向6车道。快速路共分三段建设，中段为长青跨浑河桥，长青桥以北和以南分别建设两段高架桥。

　　在长青桥以北建设浑河北高架桥，连接一环和长青桥北桥头，长约3.2公里，宽23.5至17.5米。其中，一环到二环间为双向6车道连续高架桥，跨越二环后减为双向4车道。

　　这座高架桥建成后将实现与一环、二环互通。在一环处设置互通立交，与一环高架桥连接；在一环以南泉园一路处设置一对平行匝道，与地面交通连接。在二环处新建一座互通立交，将二环局部拓宽，与二环实现互通。

　　长青桥将扩建为双向10车道

　　长青桥桥龄已达20年，虽然实际宽度达到6车道，但目前只对机动车开放了中间4条车道，最外面2车道作为非机动车车道使用。

　　去年年底，长青桥加宽改造工程已经启动工程建设，在既有长青桥两侧分别新建桥梁，长620米，宽14.5米，横断面布置为2排车道加上人非混行道。并对既有长青桥进行整体加固，将现状非机动车道改为机动车道，由双向4车道变为双向6车道。长青桥建成后，车道数将增加到双向10车道。

　　长青桥南新建900米高架桥

　　在长青桥以南，将新建浑南高架桥，北接长青桥，南至银卡路。长约900米，宽23.5至17.5米。其中，长青跨浑河桥南桥头至浑南大道为双向6车道连续高架桥，后减为双向4车道。在南堤路处设置一对连接匝道，与地面交通连接。此外，长青街快速路还包括一系列附属配套工程，包含地面道路、排水、照明、交通设施隔音屏、绿化、亮化等。

　　施工期间保证双向4车道通行

　　从昨晚10时开始，长青街已经调整为双向4车道通行，预计明年10月快速路工程可具备通车条件。

　　中铁四局集团沈阳长青街快速路项目负责人介绍，长青街现状机动车道宽27至23米，长青桥以北双向8车道以南双向6车道，沿线地下主要有地铁10号线，地面共设置4处车站。

　　为了保证沿线交通通行及工程的质量与安全，高架桥地下结构将采用上跨地铁的板凳桩形式，相关管线需要迁移至承台两侧。

　　施工期间将保证长青街总体双向4车道通行，将先封闭长青街西侧的3车道和东侧的1车道，实施两侧管线排迁及西侧桩基础施工。工程完成后，再封闭中间的6车道，两侧各扩宽4米，保证双向4车道通行，实施桩基础、承台、箱梁等剩余工程施工。辽沈晚报、聊沈客户端记者张阿春